L'ENIGMA DELLE SCALE: c'è chi scende e chi non sale...

L'eliminazione delle barriere architettoniche è un'operazione fondamentale per migliorare la qualità della vita e il livello di autonomia delle persone diversamente abili.

Crediamo che la cosa migliore sia, innanzitutto, parlarne e segnalare quando, nella nostra esperienza quotidiana, troviamo qualcosa che non va; un marciapiede troppo alto, la mancanza di uno spazio in cui attraversare la strada in sicurezza, di una rampa di scale, di un parcheggio per disabili occupato senza averne diritto o di una pedana per accedere ai mezzi pubblici non funzionante.
Siamo convinti che, se riusciamo a far conoscere queste problematiche a chi non le ha mai vissute – direttamente o indirettamente che sia – possiamo davvero compiere una piccola rivoluzione.

Una volta che se ne ha preso coscienza, non si torna più indietro.

 

L'auto elettrica inquina meno in ogni caso

La strada da percorrere per una mobilità sostenibile è sicuramente ancora molto lunga ma la mobilità elettrica va nella giusta direzione.

 

Uno studio realizzato da un gruppo della Northwestern University dimostra che l'auto elettrica inquina in ogni caso notevolmente meno ai mezzi con motore a combustione interna.

 

Purtroppo è un opinione diffusa, che lo sviluppo dell’e-mobility, con un mix energetico in cui prevalgono le fossili, non apporti alcun beneficio alla lotta contro l’inquinamento atmosferico. Un mito che Jordan Schnell e i suoi colleghi della Northwestern, hanno sfatato su : ScienzeDirect

 

Per quantificare le differenze tra i due tipi di veicoli, i ricercatori hanno utilizzato un algoritmo di rimappatura delle emissioni e modelli simulativi della qualità dell’aria. Con questi strumenti hanno analizzato da vicino due degli inquinanti legati ai trasporti leggeri su strada: ozono e particolato. Si tratta di due elementi in grado di innescare una varietà di problemi di salute, come l’asma, l’enfisema e la bronchite cronica. Per tenere pienamente conto della complessità delle modifiche chimiche dello smog, il team dell’inquinamento atmosferico, i ricercatori hanno preso in considerazione diverse variabili, dai tassi di adozione dei veicoli elettrici all’attuale mix energetico, dalle posizioni geografiche alle varie stagioni e orari del giorno.

 

“In tutti gli scenari, abbiamo riscontrato che più automobili passano all’alimentazione elettrica, meglio è per i livelli dell’ozono estivo”, ha affermato Schnell. “A prescindere da come viene generata l’energia, più automobili a combustione si eliminano, migliore è la qualità dell’aria”. Il particolato, invece, risulta diminuire l’inverno, ma mostra anche una maggiore variazione in base alla posizione e al modo in cui è stata generata l’energia. Le località con maggiore contributo del carbone, ad esempio, possono registrare un aumento durante l’estate. Le aree dove l’apporto delle fonti rinnovabili è maggiore registrano invece forti cali. Da sottolineare che lo studio riguarda solo gli Stati Uniti ma il modello sviluppato è applicabile anche in altri Paesi.

 

 

Basta al consumo di suolo!

Video girato tra i Comuni di Capriate San Gervasio e Brembate dove si evidenzia un consumo di suolo forse inutile. 

Interi parcheggi costruiti ben 10 anni fa (2009) e ancora chiusi.

L'unico piccolo parcheggio accessibile è inoltre spesso deposito di rifiuti e molte auto vengono parcheggiate anche fuori dagli spazi procurando parecchi disagi a chi deve parcheggiare.

BASTA CEMENTO E CATRAME

Oggi abbiamo mandato una PEC a Società Autostrade per l'Italia e in copia alla Regione Lombardia e al Comune di Capriate San Gervasio per chiedere come mai mai a distanza di anni ancora non si possa utilizzare parte del parcheggio per l'autostradale sito tra Capriate San Gervasio e Brembate costringendo pendolari, studenti e vari cittadini a parcheggiare con molta difficoltà nella piccola parte accessibile!

Crediamo, inoltre  e pensiamo che sia chiaro a tutti, che sarebbe bastato molto meno consumo di suolo lasciando più verde evitando questa bruttura!

Basta distruggere intere aree verdi con cemento e asfalto senza pensare al futuro del nostro ambiente e basta al consumo di suolo!

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